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华源证券研报指出，中国船舶(600150.SH)Q3归母净利润同比大降因为昨年Q3有处理海工平台收益25.21亿元导致的高基数，扣非归母净利润同比大幅转正。公司远期利润抓续向好：2022Q4以来，新造船价增长驱能源从市集运行迟缓转向绿色更新需求。由于船广产能垂死，绿色新单在航运绿色大趋势下抓续开释，让新造船价在2023年海运市集大幅下滑的布景仍能督察增长，订单笼罩率保抓高位。红海事件催化新一波新造船潮，本年以来克拉克森新造船价高潮6.32%，订单交期排至2027-28年，订单笼罩率督察在3.60年操纵。2025年则将以委用2023年新缔结单为主，公司盈利发达抓续升迁仍可预期。磋议到船舶绿色周期仍在进行，公司展望利润抓续增厚，督察“买入”评级。

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