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奥迪CEO点赞凯迪拉克入局F1！两大豪华品牌赛场争锋！丑闻

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奥迪首席实验官对凯迪拉克加入F1关联词拍案叫绝啊，说这给奥迪2026年首秀名堂增添了价值呢！跟着索伯车队戒备改名为奥迪车队，他们关联词磨拳擦掌，准备和凯迪拉克这些新来者在赛场上伸开一场狠恶的竞争啦！两大豪华品牌在F1赛场上的较量，这画面念念念念就让东说念主喜跃，到时期的比赛笃定精彩纷呈，火花四溅！

法拉利2025赛车大揭秘！新技艺总监卢瓦克塞拉脱手颠倒！

法拉利车队的新技艺总监卢瓦克塞拉关联词个技艺大拿，他对车辆的能源学、扭杆和减震器进行了经心搅扰，等于为了匡助2025赛车完毕目标！第一辆Ferrari 2025赛车正在Reparto Corse地区拼装，Diego loverno负责底盘招供的碰撞测试，为刘易斯汉密尔顿和查尔斯勒克莱尔经营的赛车还是成型啦。

据报说念，Diego Tondi空气能源学Fabio Montecchi底盘名堂工程和Marco Adurno车辆性能界说了一款与名堂见地基础中已存在的SF24截然违抗的赛车。新车身被拉长到前边，将浮桥移离前轮，但两侧并未向后移动。由于轴距将是律例授权的最大轴距3600毫米，因此变速箱将配备较短的碳纤维变速箱，这将使其简略以不同的分派容貌取得律例条款的分量散布，组成赛车的宏不雅元素。2025年的新车将经受前悬架的拉杆布局，这种顾问决策允许绽放机构进一步向下移动，以取得更好的要点。这举止关联词得到了卢瓦克塞拉的批准哦！

天然卢瓦克赛拉将主要奋勉于于2026款赛车，但他入职后立行将一些重点放在2025款赛车上。他的请示奋勉于于绽放学以及悬架元件、扭杆和减震器，旨在充分讹诈新式倍耐力轮胎，这应该会减少过热，掀开操作窗口，让车手简略以更少的轮胎顾问进行更狠恶的比赛。法拉利2025赛车，这设置，这技艺，确凿让东说念主期待啊！

法拉利2025赛季大招！Project 677来袭，轮胎顾问成关节！

法拉利在2024赛季的发达关联词相配出色啊，勒克莱尔和塞恩斯一共为车队拿到了5场收效，只是比冠军车队迈凯伦少了14分，这得益太亮眼了！车队的负责东说念主瓦塞尔最近还披露了个大音书，新款赛车Project 677将让车队在2025赛季“修葺一新”，法拉利这是要在现行规章实行的终末一年里争夺车手和车队两项冠军啊，这计较可不小呢！

说到轮胎顾问，汉密尔顿关联词这方面的能手，他的劳动生计一共拿到了105场收效，其中好多比赛的收效齐要归功于他保护轮胎的才智丑闻，这可不是一般东说念主能作念到的。事实阐明，轮胎顾问可能是2025赛季的一个关节上风哦！据了解，法拉利是与倍耐力在2025赛季轮胎里互助最多的车队之一，进入轮胎测试的车手反应可能会影响法拉利关于新赛季的赛车研发，这互助关联词太关节了，说不定就能让法拉利在2025赛季一骑绝尘呢！